Posaunenzug klemmt oder hat eine Delle: Was die Reparatur kostet

Schon wieder eine Delle im Zug. Vielleicht ist er vom Notenständer gerutscht, vielleicht hat er im Gigbag auf der Zugfahrt einen Schlag abbekommen. Jetzt stehst Du vor einer Reparaturrechnung, ein paar Wochen ohne Dein Hauptinstrument, und dem Risiko, dass es nächste Saison wieder passiert.

Ein Posaunist hat es auf Reddit klar gesagt: Nie mit einem Instrument marschieren, das Du nicht reparieren lassen willst. Ein anderer schrieb nach seiner eigenen Delle, er habe gedacht, er liebe sein Instrument. Bis er den Zug verbeult hat.

Das ist der eigentliche Preis eines Messingzugs. Nicht nur die Rechnung. Die Wartezeit, und die Sorge, die Dich danach auf jede Bühne begleitet.

Eine Posaune von daCarbo auf einem Holztisch, mit schwarzem Schallbecher und schwarzen Zugrohren aus Carbon — Eine Tenor Jazz von daCarbo. Schallbecher und lange Rohre des Aussenzugs sind aus Carbon, der Zugbogen ist aus Metall.

Was ein verbeulter oder klemmender Zug wirklich kostet

Eine feste Zahl gibt es dafür nicht, weil jede Delle und jeder Instrumentenbauer anders sind. Ein Anhaltspunkt, den wir haben: Auf Reddit schätzte ein Reparaturtechniker 350 bis 400 US-Dollar, vorsichtig gerechnet, für einen verbogenen Zug an einer Bassposaune. Das ist eine Aussage, für eine Art Schaden, an einer Bassposaune, nicht an einer Tenorposaune. Deine eigene Reparatur kann ganz anders ausfallen.

Was im Preis nie enthalten ist: ein Versprechen für das Ergebnis. Ein Posaunist schrieb nach einer Zugreparatur in seiner Gegend, er sei mit der Arbeit nicht zufrieden gewesen.

Dellen sind nicht das Einzige, was einen Messingzug mit den Jahren einholt. Das andere ist Korrosion, und über Zinkfrass (englisch «red rot») klagen Blechbläser auf Reddit immer wieder. Wie er entsteht und wie Du ihn bremst, steht in unserem Artikel über Dellen und Zinkfrass.

Warum ein Messingzug immer wieder Ärger macht

Ein Posaunenzug sind zwei Rohre, die ineinander gleiten, mit fast keinem Spielraum dazwischen. Verbiegt sich das Aussenrohr auch nur ein wenig, ändert sich dieser Spalt. Der Zug hakt an einer Stelle, oder er wird undicht, oder beides. Ein Instrumentenbauer kann das Rohr wieder richten. Nichts verhindert, dass der nächste Stoss die Arbeit zunichtemacht. Darum landet mancher Zug mehr als einmal in der Werkstatt.

Was sich mit einem Aussenzug aus Carbon ändert

Bei einer daCarbo-Posaune sind der Schallbecher und die geraden Rohre des Aussenzugs aus Carbon, nicht aus Messing. Der Aussenzug aus Carbon verbiegt nicht und dellt nicht.

Das ist nicht das Einzige, was sich ändert. Der Zug bleibt gerade. Darum ist der Spalt zwischen Aussen- und Innenzug sehr eng, und der Zug ist besonders dicht. Das ist gut für die Ansprache. Die Balance bleibt in jeder Zugposition gleich. Deine linke Hand kann viel lockerer bleiben als bei einer normalen Posaune.

Eine ChangeMaker Posaune in zwei Teilen auf Betonboden: der Zug mit schwarzen Carbonrohren und goldfarbenem Metallbogen, daneben das Becherstück mit schwarzem Schallbecher aus Carbon — Eine ChangeMaker Posaune in zwei Teilen. Links der Zug: Die langen schwarzen Rohre sind der Aussenzug aus Carbon, der Bogen unten ist aus Metall. Rechts der Schallbecher aus Carbon.

Für den Schallbecher und die Zugrohre aus Carbon gilt: keine Dellen, keine Korrosion, kein Nachlackieren.

Und bricht Carbon dafür eher? Fünfmal stärker als nötig. Seit 2009 ist keiner gebrochen.

Was der Zug aus Carbon beim Spielen ändert, im Detail: Posaunenzug aus Carbon: was sich ändert, und was gleich bleibt.

Jede Posaune von daCarbo hat auch einen Schallbecher aus Carbon. Ein Carbonbecher vibriert kaum. Wie viel Energie das spart, wurde an einer Trompete gemessen, nicht an einer Posaune. Die ganze Geschichte steht in unserem Artikel Carbon-Trompete oder Messing.

Was Carbon nicht löst

Aus Carbon sind bei einer daCarbo-Posaune der Schallbecher und die geraden Rohre des Aussenzugs. Zugbogen und Ventilteile sind aus Metall. Die können Dellen bekommen, wie bei jeder Posaune. Einen Zug aus Carbon gibt es auch nicht nur bei daCarbo: Yamaha und Butler machen ebenfalls Aussenzüge aus Carbon, jeder aus einem anderen Grund. Den ganzen Vergleich mit Modellen und Preisen findest Du im Artikel Lohnt sich eine Carbon-Posaune?

Nahaufnahme eines Posaunenzugs aus Carbon: zwei schwarze Carbonrohre enden in einem goldfarbenen Metallbogen mit Wasserklappe, daneben ein schwarzer Schallbecher aus Carbon — Das Ende des Zugs: Rohre aus Carbon und ein Bogen aus Metall, der wie bei jeder Posaune Dellen bekommen kann.

Wenn Du eine ausprobieren willst

Von daCarbo gibt es drei Tenorposaunen, alle mit Aussenzug und Schallbecher aus Carbon: die ChangeMaker Posaune ab €2'990, die Tenor mit F-Ventil ab €4'990 und die Tenor Jazz ab €5'310. Im Preis sind Steuer, Zoll und Versand enthalten. Du hast 30 Tage Rückgaberecht, ab dem Tag, an dem das Instrument bei Dir ankommt. Sonderanfertigungen sind ausgenommen.

Nicht sicher, welche zu Dir passt? Buch ein kostenloses 30-Minuten-Videogespräch mit Andi. Du spielst kurz vor und erzählst von Dir. Andi empfiehlt eine Posaune. Oder er sagt offen Nein.

Quellen

Häufige Fragen.

Was kostet die Reparatur eines verbeulten Posaunenzugs?

Einen festen Preis gibt es nicht. Die eine Zahl, auf die wir uns stützen können: Ein Reparaturtechniker schätzte auf Reddit 350 bis 400 US-Dollar, vorsichtig gerechnet, für einen verbogenen Zug an einer Bassposaune. Deine eigenen Kosten hängen vom Schaden, vom Instrumentenbauer und vom Instrument ab. Über die Qualität der Arbeit sagt dieser Preis nichts.

Warum klemmt mein Posaunenzug schon wieder, obwohl er repariert wurde?

Weil die beiden Rohre fast keinen Spielraum zwischen sich haben. Ein Instrumentenbauer kann ein verbogenes Rohr richten, aber der nächste Stoss, Sturz oder harte Koffer verändert den Sitz wieder. Eine Reparatur behebt den Zug, den Du gerade hast. Die nächste Delle verhindert sie nicht.

Kann ein Aussenzug aus Carbon trotzdem Dellen bekommen?

Bei einer daCarbo sind der Schallbecher und die geraden Rohre des Aussenzugs aus Carbon. Der Aussenzug aus Carbon verbiegt nicht und dellt nicht. Zugbogen und Ventilteile sind aus Metall, und die können Dellen bekommen wie bei jeder Posaune.

Ist ein Carbon-Zug bei jeder Carbon-Posaune gleich?

Nein. Yamaha, Butler und daCarbo machen ihre Carbon-Züge jeweils aus einem anderen Grund, und die Teile aus Carbon sind nicht überall dieselben. Unser Artikel «Lohnt sich eine Carbon-Posaune?» vergleicht alle drei.

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Der daCarbo Brief

Einmal im Monat. Was es Neues gibt bei daCarbo, auf welchen Messen Andi steht, und ab und zu ein Wort von einem Spieler. Kein Verkaufen.

Posaunenzug klemmt oder hat eine Delle: Was die Reparatur kostet, und wie Du die nächste verhinderst